蝸輪蝸杆的結構特點

蝸輪蝸杆構造常見來傳送兩交錯軸中間的健身運（yùn）動驅動力。蝸輪蝸杆與渦（wō）杆在其核心平（píng）麵（miàn）圖（tú）內等同於傳動齒輪與齒輪齒條，渦杆又與絲杆（gǎn）樣子相近。

組織的特性

1.可以獲得較大的減速比，比交錯（cuò）軸（zhóu）錐齒輪機構緊密。2.二輪齒合齒麵間（jiān）為線觸碰，其承載力大大的高過交錯軸錐齒輪機構。3.蝸輪蝸（wō）杆（gǎn）傳動等同於螺旋傳動，為多齒齒合傳動係統，故傳動穩定、噪聲不大。4.具備鎖緊性。當渦杆的分度圓直徑角低於齒合傳動齒輪（lún）間的劑量內摩擦角時，機（jī）構具備鎖緊性，可進（jìn）行反方向鎖緊，即隻有渦杆推動蝸輪（lún）蝸杆，而無法由蝸輪蝸杆（gǎn）推動渦杆。如在起（qǐ）重設備中采用的（de）鎖緊（jǐn）渦杆機構，其反方向鎖緊性能起安全性維護保養功效。5.傳動係統高（gāo）效率較低，損壞（huài）較（jiào）比較嚴重。蝸輪蝸杆齒合（hé）傳動係統時，齒合傳動齒輪間的相對滑動速率大，故磨擦耗損大（dà）、高效率低。另一方麵，相對滑動速率使（shǐ）者齒麵損壞比較嚴（yán）重、發燙比（bǐ）較嚴重（chóng），為了更好地排熱和減少損壞，常（cháng）采用價錢比較價格昂貴的減磨性與耐磨性不錯的原材料及優良的石油機械設備，因而成本費較高。6.渦杆軸（zhóu）向力比較大。

蝸輪蝸杆及渦杆機構（gòu）常被用以兩軸交錯、減速比大、傳動係統輸出功（gōng）率並不大或間歇（xiē）性工作中的場所。