車削多頭蝸杆技術

運用一般數控加工雙頭渦杆，有其一定的技（jì）術水平，現以三頭渦杆的數控加工為例，表明數控梯形絲杆的作用。三頭渦杆的零件圖如（rú）圖所示1圖示，軸問變位係數為3mm，原材料為45鋼。在銑削時，因為齒型（xíng）深（shēn）、切削麵大、導程角（jiǎo）大、銑刀進刀速度更（gèng）快，提升了鑽削難度係（xì）數。

一、三頭渦杆鋼結構設（shè）計

分（fèn）線高精度

三頭渦杆，在銑削時要對渦杆開展分線，假如分線出現偏差，使（shǐ）車的渦杆周節不相同，則會立即危害渦杆與增壓的（de）齒合精密度，提升多餘的損壞，減（jiǎn）少使用（yòng）期。

齒糖深

因為全齒高h=2.2mm，m=2.2×3=6.6mm，因此（cǐ）陶瓷梯形絲杆（gǎn）螺母銑削時規定銑刀不斷（duàn）單側數次插進

6.6mm，非常（cháng）容易在銑（xǐ）削中“紮（zhā）刀”，因而，對數控刀片的剛度和抗壓（yā）強度、延展性有較高的（de）規定。

導程大、數控刀片抗壓強度低

由tany=L/xdA=（3.14×3×3）/（3.14×4×36），必（bì）得y=140。因（yīn）而數控梯形絲杆配滑杆刀（dāo）片（piàn）順走（zǒu）刀方位的後角

=140+30=170，造成數控刀片抗壓強（qiáng）度大幅度減少。

數控刀片速度更快

圖1圖示的渦杆導程L=Zmm=28.275mm，渦（wō）杆長短僅為60mm，數控刀片進刀速度更快，非常容易導致銑刀與液壓卡（kǎ）盤和車床刀架相（xiàng）碰。

切屬排出來艱難

因（yīn）為（wéi）導程大、齒槽深，在生產加工時又受導程（chéng）角的危害，外螺（luó）紋的（de）待生（shēng）產加工表層轉動時遮（zhē）擋了切削，使切（qiē）削排出來艱難。