數控車削多頭絲杆的精度控製方法

引言：運用數控車床加工多頭螺紋（或渦杆）是現階段製造中（zhōng）常見的方式，針對梯形絲杆的畫法精密度規定較高的多頭螺紋（或渦杆）生產加工，要曆經精車和（hé）鏜孔2個加工工藝全過程，而且要在精車和鏜孔2個加工工藝全（quán）過程中間再加（jiā）精準測量階段，依據精準測量梯形絲杆（gǎn）導程值開（kāi）展數控銑床的摩擦係數調節後再開展深度加工，就能（néng）超過很高的生產加工精密（mì）度。

運用（yòng）數控車床加工（gōng）外螺紋具（jù）備程序編（biān）寫簡易，實際操作梯形絲杆牙角便捷性，能進一步提高梯形絲杆（gǎn）振動、確保螺紋加工精密度，緩（huǎn）解實際操作（zuò）職工的勞動效率。但在高精密多頭螺紋的數控加工全過程中梯形絲杆容易磨損，不但要確保多段外螺紋（或渦杆）的規格精密度和樣子精密度（每條外螺（luó）紋的小路要相同，每條外螺紋的螺牙角還要相同），並且也要確（què）保幾個外螺紋的互相部位精密度（分線精密度）。

多頭螺（luó）紋（或渦杆）各螺旋式槽在徑向是等距遍布的，在（zài）端表麵螺旋線的起始點是等視角遍（biàn）布的。在數控銑床上生產加工外螺紋分線（xiàn）的方式跟數控車床一樣有徑向分線法和圓上分線法（fǎ）二種，針（zhēn）對（duì）有主軸軸（zhóu）承測量範圍作用的數控銑床能夠 選（xuǎn）用圓（yuán）上（shàng）分線法，不具有主軸軸承測（cè）量範圍作用的經濟實用數控銑床常見徑向分線法，這二種分（fèn）線方式在數控銑床（chuáng）上生產加（jiā）工外螺紋都（dōu）可以獲得較高的分線精密度。