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梯形絲杆的傳動高效率，是一般滾動的2～4倍，因此不可以白鎖，當用以傳動豎直挪（nuó）動的（de）構件時，不必當（dāng）傳動終斷後因構件自身重量而發生的逆（nì）傳動。它的靜、動摩擦阻力事實上沒什麽區（qū）別，因滾珠（zhū）絲杆與滾珠螺帽中間的滑動摩擦力不（bú）大，假如將無預應力張拉的豎直置放，滾珠螺帽會因為自身重量而從杆上掉（diào）下來（lái），因而要特別注意防止將其組織處在站立情況，不許滾珠螺帽（mào）因（yīn）自身重量而掉下來，豎直應用時要更加當心。
避免逆（nì）傳動的具體做法：
1、采用自身不可以逆傳動的伺服驅動器電機或步進電動機，但（dàn）需使電（diàn）動機（jī）的（de）翻轉轉距（jù）超過傳動件的慣性力轉距。
2、應用電磁感應或腳踏式製動係統，或是單邊超過離合。
3、采用不可以逆傳動（dòng）的蝸杆減速器。
為了更好地增強進給係統軟件的敏感性、精度等級和不允許爬行，減（jiǎn）少數控車床進給係統軟件的摩擦，減少靜動摩擦阻力的差異（yì）。因而，行程不過長的往（wǎng）複運動組織常見梯形絲杆螺帽副。它（tā）是勻速直線運動與旋轉（zhuǎn）健身（shēn）運動互相變換的（de）新式傳動設備。它可以降低反方向空隙（xì）並增加預（yù）載。
多頭絲杆副的行程兩（liǎng）邊需設裏行程保護設備（bèi）。假如超過行程應用，其遭受碰撞很有可能會發生（shēng）滾珠掉下來、循環（huán）係統零部件損傷、管溝路軌造成壓印等常見故障，進而導致運行不太好、精密度降低、減少使用壽命乃至毀壞，因而嚴禁超過行程應用。如萬一發生（shēng）超過行程應用，不錯的辦法為請生產（chǎn）商幫助（zhù）查驗。
采用梯形（xíng）絲杆牙型是加強進給係統軟件敏感度、精度等級和避免爬取（qǔ）的對策（cè）之一，因（yīn）此被數控車床及（jí）其舊機器設（shè）備技術創新所采用。
